Reichtuning
ist Beratung und Werkswissen aus 1. Hand
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Direkter Zugang durch anklicken der Bilder | |||||||||||||||
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85M Evo 24 PS
95M Evo 26 PS |
110 Nicasil 32PS
120 Nicasil 34PS |
MTX 130
32, 36 und 41 PS |
MTX Max
210 ccm |
S185 46 PS
S185M 52 PS |
70N bis 155N
Germany Ware |
Membran Sets
High Performance |
Filtersets Konstruktion Entwicklung Herstellung | ||||||||
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Bauart Suhl
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Legend Is Back
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M53 M54 Tuning
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S51 Serie 2Kanal
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Zylinderkits
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63M 15 PS
75M 17 PS 90M 19 PS 100M 21 PS |
M53 M54
schlitzgesteuert 100 ccm Nicasil |
50 ccm 17 PS
16500 U/min |
110 ccm H2O
32 PS |
GS 75
8 Gänge |
Spezial Bauteile
Gummiverbindungen |
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Neu Zylinder
SR2 Nicasil mit 45 mm Kolben 63 ccm 9 PS |
60M
95M 110M MTX |
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S50 Nicasil
90 und 105 ccm |
S60M CNC
Racing Edition |
60er Kölbchen
im 185er Topf |
Simson
Wasserpumpen |
...nie ohne Pokal
heim... |
Wakü 77ccm 28PS
Simson Cross |
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Der Bereich 50 -70 cm ist sehr Gefragt. Darin finden
sich die meißten Anbieter.
Auch Quereinsteiger von Klein bis Groß die nie zuvor mit Simson zu tun hatten lockt es in den Umsatz Markt Das geht sogar komplett ohne Tuning Kenntnis Es ist der selbe 50 - 70 ccm Bereich in dem Käufer höchst selten technische Kenntnisse haben Deshalb gelingt da simples Werben mit Standard Worten am Besten Das neue Produkt wandert kostenlos in Werbe angebundene Hände die Youtube Neuvorstellung machen. Darin kein einziger Fahrtip, keine Einstellwerte. Nichts zu Düsen, Auspuff, Übersetzung, Gemisch, Zündpunkt. Rein garnichts. Nur Neuvorstellung mit standard Schlagwörter zu PS. Alles super und gut wie es die Sponsor Firma vorgeplappert hat. Zu manche Produkte wird deutsche Ingenieursarbeit Angeheftet obwohl es kein Ingenieuer Entwickelt hat und die Herstellung billig im Ausland läuft Werbung und Eindruck Erwecken steht weit ab dem was Tatsächlich ist. So kommts das der Preis hoch oben steht aber Kanäle Entgratet werden müssen. Billig Gefertigt eben. Meißtens wird in Werbung nur versucht die Kluft zwischen billiger Fertigung und Hochpreis mit schön Reden aufzufüllen. Was Anbieter und die Werbe Industrie wollen ist Klar. Umsatz und Gewinn machen mit Deinem Geld. Wann hat Dich das Letzte mal einer gefragt was Du willst ? Es wäre das einzig Wichtige aber genau das passiert nicht In gängigen Firmendenken und Werbewelten wirst Du nicht gefragt sondern mit Werbung Manipuliert Bis Du das Vorgesetzte nimmst und Bezahlst. Na wenn das nicht Manipulieren ist ? 1 Jahr später dann. Wieder Neues suchen weil das Jahr Enttäuschung brachte. Kauf- und Fahrerfahrung reicher. Nur der Nutzen nicht. In dem Kreislauf ganz normal. Der Bereich 50 - 70 ccm ist Berühmt dafür. Der gesamte Bereich unterhalb 90 ccm ist nicht
unser Ding.
Wer von einem Tuning Teil Enttäuscht ist geht
zur nächsten Firma ohne zu erkennen welcher Leitfaden eigentlich zur
Enttäuschung führte.
Manche behalten ein Set 15 Jahre weil der Markt in
diesen Jahren einfach nichts Besseres brachte. (Außer Werbung)
Erst wer beginnt Werbewolken bei Seite zu
schieben sieht das im Tuning Bereich eigentlich Tuningwissen
die Grundlage für Gutes ist
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