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Ausstattung für
Fahrer und Renn Teams
Cross + Enduro
Biathlon
Straßen Rennen + GP
Beschleunigungsrennen

85M Evo 24 PS
95M Evo 26 PS

110 Nicasil 32PS
120 Nicasil 34PS

MTX 130
36, 38, 43 PS
MTX 140
bis 45 PS

MTX Max
210 ccm

Wolf im
Schafspelz
185 S 43 PS
185 M 52 PS

S140 N
Serien Optik
24PS 120Km/h

Membran Sets
High Performance

Filtersets Konstruktion Entwicklung Herstellung

Bauart Suhl

Legend Is Back

M53 M54 Tuning

Legale 50 ccm
2 Kanal
bis 12PS 95Km/h

Zylinderkits
S85 Eco 14PS
S85 Alpia 16PS

63M 15 PS
75M 17 PS
90M 19 PS
100M 21 PS

M53 M54
schlitzgesteuert
100 ccm Nicasil

50 ccm 17 PS
16500 U/min

110 ccm H2O
32 PS

GS 75
8 Gänge

Spezial Bauteile
Gummiverbindungen

5 Gang Getriebe
für M53 M54
S50, KR51/1
SR4-2, SR4-3
SR4-4

Neu Zylinder
SR2 Nicasil mit
45 mm Kolben
63 ccm 9 PS

60M
95M
110M
MTX

S51 Renn Motoren
6H 24H Rennen
Varholz
Gräfentonna
Kakerbeck uw.

S60M CNC
Racing Edition

60er Kölbchen
im 185er Topf

Simson
Wasserpumpen

...nie ohne Pokal
heim...

Wakü 77ccm 28PS
Simson Cross

Der Bereich 50 -70 cm ist sehr Gefragt. Darin finden sich die meißten Anbieter.
Auch Quereinsteiger von Klein bis Groß die nie zuvor mit Simson zu tun hatten lockt es in den Umsatz Markt
Das geht sogar komplett ohne Tuning Kenntnis
Es ist der selbe 50 - 70 ccm Bereich in dem Käufer höchst selten technische Kenntnisse haben
Um so leichter fällt es Werbung zum Kauf Anregen mit nichts sagende Standard Worte. Zahlen und Maßfrei
Beispiele ?
Bessere Performance. Geringere Reibung. Verbessertes Überdrehverhalten
Stuss Meldungen ohne Klarzahlen. Im Werberausch Verfasst zum Geld machen.
Erstaunlich, wenn man als Techniker tiefer Einblickt
Beispiel ?
Seitliche Öffnungen im Kolben werden mit verringerte Reibung Gepriesen.
Spätestens bei solchen Werbe Auftritten sollten Verfasser vorher besser Recherchieren
So würde Verstanden werden was die Öffnungen wirklich machen.
Am gesamten Kolben gibt es keine Reibung
Sondern einen Ölfilm der Reibung verhindert. Der Kolben schwimmt im Ölfilm absolut Reibfrei
Wäre nur der Bruchteil von Reibung vorhanden wäre es binnen Sekunden Zerstörend.
Also was machen seitliche Öffnungen wirklich ? Es ist Gold Goldener machen
Sind Verfasser solcher Info für ihr Tageswerk zu schlecht oder zu gut bezahlt ?
Nach solchen Käufen wird Ebay Kleinanzeigen mit Gebraucht Verkauf Gefüllt.
Soll sich der Nächste damit rum Ärgern
Besonders Zahlreich Artikel von Firmen die auf Massen Umsatz Organisiert sind.
Alles zusammen Tuning in Wegwerf Gesellschaft. So stellen sich Firmen Tuning vor.
Neue Produkte wandern kostenlos in Werbe Hände für Youtube Neuvorstellung. ( Zur Verfügung gestellt )
Da redet und lobt Einer der selbst keine Ahnung direkt vom Produkt hat
Neu in der Hand und keine Fahr Erfahrung mit dem Neu Produkt
Alles super und gut wie es die Werbe Sponsor Firma vorgeplappert hat
Kein einziger Fahrtip, keine Einstellwerte. Nichts zu Düsen, Luftfilter, Auspuff, Übersetzung, Gemisch, Zündpunkt. Garnichts
Nach dem Kauf landet es in Ebay Kleinanzeigen und der Wegwerf Kreis schließt sich
So ist es wenn sich Anbieter weg von Tuner hin zu Werbestrategen entwickeln und immer mehr in die Tasche muss

Zu manche Produkte wird deutsche Ingenieursarbeit Angeheftet obwohl es kein Ingenieuer Entwickelt hat
und die Herstellung billig im Ausland läuft. Es steht und wird blind Geglaubt.
Aufgabe von Werbung ist Eindruck Erwecken. Seitdem wird Eindruck Gekauft
So kommts das der Preis hoch steht aber Kanäle Entgratet werden müssen. Billig Gefertigt eben.
Meißtens wird in Werbung versucht billige Fertigung auf Schön Fassade und Hochpreis zu stellen
Der Gewinn liegt im (günstigen) Einkauf wobei mancher Günstig durch Billig Ersetzt
Was Anbieter und Werbe Industrie wollen ist Klar. Umsatz und Gewinn machen mit Deinem Geld.
Der Bereich 50 - 70 ccm ist am Berühmtesten dafür
Es klappt weils keine wirklichen technischen Informationen gibt. Nur Werbung.
Und weil Käufer wie Gewohnt schöner Werbung folgen ohne Tuning Technik verstehen wollen.
Nächstes Jahr wieder Ebay Kleinanzeigen.

Wann hat Dich das Letzte mal einer Gefragt was Du willst ? Tuning versteht sich eigentlich so.
Nicht was Firmen wollen sondern Du. Welcher Hubraum, welche Tuningstufe erfüllt Deinen Wunsch ?
In gängigen Firmendenken und Werbewelten gibts das nicht. Da gehts um Umsatz
Da sitzt man vor Anklick Systemen und wird neutral Abgehandelt.
Da wird man nicht Gefragt und nicht technisch Aufgeklärt sondern mit Werbung Geimpft.
Bis Du das Vorgesetzte nimmst und Bezahlst.
Und dann eben wieder Ebay Kleinanzeigen

Der Werberummel und der Bereich unterhalb 90 ccm ist nicht unser Ding.
Das ist Massen Bereich. Da sind Geldmacher Zuständig.
Nur wenns mehr sein darf als der überall verfügbare Durchschnitt gibts hier auch Kleines.
Wenns um Tuning und Dich geht. Nicht um Massen Verkauf.
Weniger im Internet zu finden. Dafür um so mehr an Rennstrecken, Teststrecken und überall wo Tuning noch wirklich ist.
15 Jahre zufrieden Fahren ist der Antrieb. Nicht Ebay Kleinanzeigen füllen.

Das völlige Gegenteil vom üblichen Tuning Markt.
Da gibts statt Wissen Werbung. Je weniger man wissen soll um so mehr gibts Werbung und Videos
Und schon sitzt man im Umsatz Karussell auch wenn man da garnicht mit wollte. Einsteigen, mitfahren wer hat noch nicht, bim bim
Der Rummel ist in der Stadt. Die Ersparnisse sitzen locker und fliegen nur so
Man will doch nur Dein Bestes. Dein Geld.
Blinkwerbung an für die richtige Stimmung auf allen Kanälen. Button zum sofort Anklicken dicht daneben, immer bereit
Im Rücken andere drängeln, los jetzt drück und mach. Massenrausch.
Wer noch nicht im Rausch ist, da gibts "Technik Erklär" Videos
Nicht zum Wissen vermitteln aber voll mit Werbung + Logos zum erinnern, Hey hier ist ..... kauft
Hau den Lukas Prüfstandlauf wo es gute Kurven gibt aber auch die miserabelste Kurve als Top erklärt wird
Die Rummelgemeinde im Rausch versteht keine einzige Zahl die der Redner vorsetzt.
Trotzdem klatscht jeder Beifall vom Rausch zugenebelt.
Die Party geht voll ab. Die Flaschen fliegen nur so.
Klick alles an. Immer rein in die Tüte was immer die Klickkette bietet.
Nach dem Rausch, Finanzen geschrumpft......das Aufwachen und der fürchterliche Kater
Musste das wirklich alles sein ? Musste es so sein ?
Da will der Rummel nicht mehr dabei sein und setzt das Anklick System dem Nächsten vor.
Waaaas ? Dein Zylinder gefällt Dir nicht ? Der ist kaputt ?
Du warst Schuld wegen dies und das und überhaupt. Hinter Einbau Nachweis einer Werkstatt Verstecken sich Firmen gern.
Mit dem praktischen Effekt das immer weniger Werkstätten ihren Kopf für Tuning hin halten.
Schon deshalb weil Tuning kein gelernter Bestandteil im Meisterbrief ist.
Als Werkstatt sitzt man ganz schnell zwischen 2 Stühlen während der Anbieter der Tuning Ware weit weg sicher sitzt
Das ist die andere Seite, nach der Werbung. Angekommen im realen Fahr Alltag.
Aber damit will sich der Rummel nicht mehr befassen. Zu lästig. Bringt ja nichts in die Kasse.
Auf in die nächste Stadt. Da gibts noch mehr denen man das Beste will. Das Geld. Also Anklick Maschine an.
Blinke Werbung an, los gehts. Bim bim.......Na nebelts schon ? Fooolge der Werbung.......dem Mainstream
Was auch immer in den Kreisläufen passiert.
Um Tuning selbst gehts längst nicht mehr
Genau so lassen sich Waschmaschinen und Handys verkaufen.
Der einzige Gewinner ist der Anbieter solange Käufer Werbung folgen. Genau dafür sorgen Anbieter mit Werbung.