S 100L

Generell ist hier für M53 M54 die Anfertigung schlitzgesteuerter Zylinder ein Nebengebiet
Der Markt bietet für M53 M54 nicht gleich Unmengen Hubraum aber wenigstens etwas
Hier ist die 110er Bauart heraus Gegriffen. Speziell mit 52 mm Kolben gibt die seit einige Jahre
In Arbeit ist ein moderner Nachfolger mit Beschichtung und Mahle Kolben 90 bis 120 ccm
Andere Bauarten sind mit Membran Verfügbar

Zylinder Kit SR4-3 Sperber
Schlitzgesteuert
Nicasil beschichtet
mit 52 mm Kolben
in 100% Serien Optik

Komplett 389,00€

Zylinder Kit
Schwalbe KR51/1
SR4-2 Star
SR4-4 Habicht
Schlitzgesteuert
Nicasil beschichtet
mit 52 mm Kolben
in 100% Serien Optik

Komplett 379,00€

Beispiel Schlitz gesteuert SR4-2 90N mit BVF21
Auspuff RT Reso, Vape Zündung, 14,5 PS, 110 Km/h

Video

   Zylinder Kits mit Zylinderkopf vollständig Einbaufertig plug & play
   auf extrem lange Haltbarkeit Konstruiert 60000 km +
    Im Zylinderkit sind alle Teile Vollständig Einbaufertig enthalten:
    - Kolben mit beschichteten Stahlkolbenring + Kolbenbolzen + Sicherunsgringe
    - passender Kopf mit spezieller Brennraumkontur ( Ausgemessen + Angepasst )
    - Jeder Zylinderkit ist einzeln Geprüft. Einbauen, Fährt

   Die Fahrweise ist an Serie Angelehnt + Verstärkte Kraftentfaltung aus unteren Drehzahlen heraus bis in Obere
   Es ist ein sehr breites Nutzband Verfügbar ohne Fehlen hier und zu viel dort
   Fahrer müssen sich nicht Umgewöhnen weil alles wie Serie Funktioniert, nur in allen Lagen Kraftvoller
   Wer kraftvollen Fahrstil mag greift zum 21er Vergaser
   Für Sportliches wird der Vergaser ohne Metall Zwischenstück am Zylinder montiert
   Dank Nicasil Beschichtung ist kein Einfahren Erforderlich. Nur bitte die ersten 50 km langsam
   Es wird Normal Benzin verwendet. Verbrauch ist Sparsam und pegelt sich zwischen 3,5 bis 4 L/100 Km ein, siehe Vergaser


Leistungswerte mit 16 mm Vergaser	Nutzband + Tempo wie Serie + 3 fache Kraft
mit Metall Verbindung zwischen Zylinder und Vergaser	ohne Metall Verbindung zwischen Zylinder und Vergaser
12 PS / 6800 U/min, 4.000 - 7.800 U/min 75 Km/h	13,5 PS / 7500 U/min, 4.500 - 8.600 U/min 85 Km/h

Leistungswerte mit 19 mm Vergaser	Nutzband + Tempo mittleres Tuning mit 4 fache Kraft
mit Metall Verbindung zwischen Zylinder und Vergaser	ohne Metall Verbindung zwischen Zylinder und Vergaser
14 PS / 7800 U/min, 5.000 - 9.000 U/min 90 Km/h	15,5 PS / 8800 U/min, 5.500 - 10.100 U/min 95 Km/h

Leistungswerte mit 21 mm Vergaser	Nutzband + Tempo Tuning mit 5 fache Kraft
mit Metall Verbindung zwischen Zylinder und Vergaser	ohne Metall Verbindung zwischen Zylinder und Vergaser
15,5 PS / 8600 U/min, 5.500 - 9.900 U/min 100 Km/h	17 PS / 9500 U/min, 6.000 - 11.000 U/min 110 Km/h

Gerne wird Auskunft und Hilfestellung gegeben zu ...
- Motorgehäuse + Lagerung
- passende Kurbelwelle, Kupplung, Primäranrieb
- Vergaser + Einstellung
- Zündung + Einstellung
- Auspuff
siehe Button Anfrage
Alles kann hier passend mit Erworben werden

Grüße aus Suhl