63, 75, 90 ccm

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 Smart kleine V-Force Membran
 Kleines Membrangehäuse
 F
ast Unauffällig Integriert
 So die bisherige Bauart

 Die neue Bauart ist noch 10 mm Kleiner
 und tiefer Integriert
 
Noch Unauffälliger

 Gleiche Abstimmung für S50
 
Zylinder gibts mit Gussbuchse und Nicasil 

 Abstimmung Gummi Entkoppelt
  mit Vergaser 24, 26 und 28 mm
 
für Zylinder mit Gussbuchse und Nicasil
  Leider ist damit der Vergaser nicht Ausrichtbar

  Deshalb....

  .... X360 Aufnahme 
  Gummi Entkoppelt
und frei Drehbar
  mit Vergaser 24, 26, 28, 30 mm
 
für Zylinder mit Gussbuchse und Nicasil

 Einblicke in Serien Fertigung mit Gussbuchse
 
Das Verfahren ist das Selbe wie Original
 
im Simson Werk genutzt wurde
 Alu besitzt 3 fach stärkeren Dehnfaktor als Guss

 Das wird für die Bauart genutzt

 
Zylinder werden Erwärmt, Dehnen sich
 
und dann wird die Buchse eingesetzt
 
Mit Abkühlen schrumpft die Buchse fest
 Jedes weitere neu Erwärmen zB. im Fahrbetrieb
 
erreicht nicht mehr die Temperatur die zum Lösen
 
ausreichen würde. Erst mit Erhitzen darüber hinaus
 
löst sich die Buchse wieder
 
Soweit das Serien Verfahren
 Unterschied für Tuning ist nur der Hubraum
 Vorteil: Jeder Kanal ist vollwertig Hinterführt
 Buchsen können gewechselt werden 
 
Import Nachbau bietet keine Wechselbarkeit
 Weil fest Umgossen, nicht Eingesetzt
 Guss auf 700°C erhitzt

 
  Das Gleiche Simson Verfahren mit Erwärmen + Einsetzen wird auch für größere Hubräume Angewendet
  Zum Beispiel Sperber was auch mit gebrauchten Sperber Zylinder geht
  Muss es fast, weil es am Markt keine Neuproduktion für Sperber Zylinder gibt
  Weil es kaum jemand am Markt macht wird es hier auch nicht mehr Gemacht
  Dennoch hier Bilder von ehemaligen Umbauten


Spülkanal Original

Spülkanal überarbeitet


 


Auslass Original

Auslass nach Umbau


Kolben
links Tuning mit verchromten Stahlring  rechts original 50 ccm
Kolbenring Stahl verchromt
Bei dieser Biegung wären Gussringe
längst Gebrochen
Stahl ist so Resistent das er sogar
komplett aufgelängt werden kann
Absolut Bruchsicher
Nur zurück biegen bringt dann nichts
mehr weil die Abdichtung nie mehr
erreicht wird

Zylinder, Vergaser, Auspuff
alles 100% Serien Optik
hier mit Membran

Geht auch für 
Star, Habicht, Sperber, Duo und S50

Der Auspuff ist auch mit
spitzer Endtüte erhältlich

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