- Schlagfest mit Carbon verstärkte Plast
  - Befestigung an den beiden Serien Punkten des Rahmens ohne Schweißen
  - Gummi gelagerte Aufnahmen. Schwingungen Entkoppelt
  - Im Fahrwerk rundum Sturzgeschützt Integriert 
    ( im Dreieck Obergurt, Stützstreben, Hauptrahmen. Nahezu Identisch mit Serienposition )
  - 100% Spritzwasserdicht geschützt
  - 100% Filterung gegen Feinst Staub ( auch bei Massenstart in dichtesten Staub Schwaden )
  - Filter Wechsel innerhalb Sekunden ( Wechsel Intervall ca. 10000 km )
  - Luftzugang unten vom Rahmen geschützt
  - Verbesserte Zylinderfüllung durch trichterförmige Verjüngung
  - Ansauggeräusche sind Schallgedämpft
  - Für Auspuff links und rechts liegend
  - keine Hubraum oder Drehzahl Begrenzung

  Abmessungen:
  Breite über alles inkl. Deckel: 140 mm
  Höhe inkl. Halterungen: 270 mm
  Länge Luftkasten: 220 mm
  Länge Verbindungstrichter: 170 mm

1. Anschluss für BVF und Amal
mit kleinen Verbindungs Trichter

2. Anschluss für Mikuni mit kleinen Verbindungs Trichter
20, 21, 24 und 26 mm Mikuni haben alle das gleiche
Anschluss Maß 43 mm

3. Anschluss 55 mm mit großen Verbindungs Trichter
für PWK, Koso, Keihin, Polini, Malossi, Stage 6 und weitere
In aller Regel 30er bis 34er Vergaser

4. Anschluss 63 mm mit großen Verbindungs Trichter
für PWK, Koso, Keihin, Polini, Malossi, Stage 6 und weitere
In aller Regel 38er und 40er Vergaser

Alles was serielle Luftkästen und Schaumstoff Systeme nicht können...

Grüße aus Suhl