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Vergaser Verbindungen zum Luftkasten

Wie hier Üblich gibts Wissen dazu
Warum sollen im Einlass System keine Schrauben mit Muttern verwendet werden ? Auch nicht selbst sichernde Muttern Weil sich Muttern lösen können. Angesaugt werden und böse Folgen erzeugen Erst recht wenn der Träger Plaste ist die nunmal Naturgemäß nachgibt ( Das ist auch der Grund warum sich Masse Verbindung Lockert, siehe Herzkasten Serie ) Warum werden trotzdem Systeme mit Schrauben + Muttern angeboten ? Wenn der Anbieter keine Ahnung davon hat und ihm s.... egal ist Ähnlich gibts 40 mm Systeme für Mikuni obwohl Mikuni 43 mm hat. Engstelle Fremdwort Passiert wenn Geld Verdienen egal mit was Vorrang hat

Die Anschlussplatten haben gewölbte Kontur von S51 Luftkasten, 1:1 passend mit weiche Gummi Dichtung damit nichts Angeklebt werden muss und trotzdem Dicht ist Staub und Wasserdicht. Schrauben sind Außen System. Da kann nichts rein Fallen Die Aufnahmen sind Verstärkt. So passen Schraubenzug und Platten zusammen. Knackfrei Die Position am Luftkasten kann frei zum Vergaser platziert werden Weiche Verbindungs Gummis für leichtes Anschließen gibts dazu Speziell bei größere Vergaser kommt dazu, das die meißt sehr dicht am Luftkasten stehen Dann wird Verbindung Anschließen lustig Fummelig Mit eingesenkten, also zurück gesetzten Anschluss gehts easy Leicht

Bevor am Luftkasten rumgeschnitzt wird ist es klug in die Zukunft zu planen Damit nicht nächste Saison wieder was Neues ansteht und der Aufwand von vorn los geht Ausschau nach einem All in One System halten hilft Doppelaufwand zu vermeiden Hier ein All in One System das in allen Belangen etwas weiter denkt Das weiter Denken hat die Praxis schon gemacht und so zum All in One System geführt Da gehts darum ein und den selben Aufbau für nahezu alle Vergasergrößen zu nutzen Auch wenn einmal groß ausgefräste Löcher vorhanden sind A) Luftkasten Retten B) Wechselmöglichkeit auch Jahre später Das geht auch Wechselweise von Schlitzgesteuert auf Membran usw. Basis ist die Plattengröße 100 mm Breite x 103 mm Höhe Mit der Größe kann quasi alles Gezaubert werden Anhebung von BVF Größe hoch bis auf 40er Vergaser Genau so auch wieder zurück und runter Die Gummis sind mit Winkel und können in beliebige Position gerichtet werden Egal wo der Vergaser steht und mit welchen Winkel Einmal das Loch im Luftkasten und die Schrauben gesetzt sind alle Größen 1:1 Passend Das Ganze ist so Ausgeknobelt das auch der praktische Einbau Rücksicht hat Wer einmal 40er Vergaser zwischen Endurostreben montiert hat weiß was gemeint ist

	All in One System Platte+Gummi 30 mm Anschluss ( BVF ) Platte+Gummi 43 mm Anschluss ( Mikuni ) Platte+Gummi 50 mm Anschluss ( Polini, Koso, PWK ) Platte+Gummi 55 mm Anschluss ( Polini, Koso, PWK ) Platte+Gummi 63 mm Anschluss ( Polini, Koso, PWK ) Größe Platte 100 x103 mm und Lochabstand der Schrauben 85 x 88 sind immer Gleich Jede Platte + Gummi kann einzeln Erworben werden je Platte + Anschluss Gummi + Dichtung 30,00€ Die Anschluss Gummis haben leichte Winkelneigung zum Anpassen an den Vergaserwinkel Auch in engsten Bauraum lässt sich der sehr weiche Gummi leicht anschließen Der Anschluss ist leicht nach innen gesetzt und unterstützt leichte Montage Die Dichtung kann als Schablone genutzt werden

Hier weitere ältere Systeme
	Anschluss 1 Nutzt ebenfalls All in One Technik Mehrere Anschluss Größen auf gleiche Platten Größe Gewölbte Platte mit Gummi Dichtung Breite 90 mm, Höhe 100 mm, Dicke 3 mm Gummi Anschluss Aufsteckbar 60 mm langer Anschluss Gummi, Kürzbar zum anpassen an jede Länge Typ A für Mikuni VM20, VM24, VM26 alle mit 43 mm Mikuni Maß Typ B für 50 mm Vergaser Anschlussweite Typ C für 55 mm Vergaser Anschlussweite Set verfügbar in 1. gerade ...............................................30,00€ 2. mit 10° Winkel ...................................30,00€ 3. mit 20° Winkel ...................................30,00€ Es können auch andere Maße wie zB. 54 mm gefertigt werden

gerader Anschluss für Vergaser die hinten steil hoch stehen	20° Anschluss für Vergaser die relativ serielle Einbaulage haben

	Zylinder mit serielle Vergaser Aufnahme, auch mit Mikuni Aufnahme sind anschließbar Auch besondere mit zB. Boost Bottle sind damit anschließbar Im Bild mit 20° Anschluss

	Anschluss 2 einfache Ausführung Platte mit Loch + eingesenkte Gummi Dichtung Breite 90 mm, Höhe 100 mm, Dicke 3 mm 5 Ausführungen mit Loch Durchmesser 43, 50, 54, 55, 60, 66 mm Der Gummi Anschluss dichtet sich an der Platte und ist längs Verschiebbar

	Anschluss 3 Platte mit Gummi Verbindung zum Vergaser + eingesenkte Gummi Dichtung Breite 90 mm, Höhe 100 mm, Dicke 3 mm Der Gummi Anschluss hat in der Platte feste Einrastfunktion 4 Durchmesser für Vergaser mit Anschlussweite 43 mm ( Mikuni VM ) 50, 54, 55, 60 mm ( PWK, Koso und weitere )
	Flexibler Gummi in 4 Längen wählbar 20, 30, 40 und 50 mm ( weitere auf Anfrage ) Die Gummis haben eine Rastnut zum Einklippen von außen in die Trägerplatte Staub und Wasserdicht Gummi kann bei Bedarf gekürzt werden inklusive Gummi Dichtung und Gummi Verbindung Hinweis: Das von außen aufsetzen der Gummiverbindung ist etwas fummelig bei Platz unter 4 cm zwischen Vergaser zum Luftkasten


	Anschluss 4 Platte mit 20 mm nach innen versetzten Anschluss Breite 110 mm, Höhe 110 mm, Dicke 3 mm + eingesenkte Gummi Dichtung Gummi Verbindung zum Vergaser Verschiebbar Verfügbar in den Vergaser Anschlussweiten 43 mm ( Mikuni VM ) 50, 54, 55, 60 mm ( PWK, Koso, Polini + weitere ) inklusive Gummi Dichtung + Verbindung Die Montage erfolgt von außen und bietet 15 mm Verschiebeweg nach hinten Ideal für reibungslose Montage von außen Der Anschlussgummi muss dabei nicht zwingend gerade sitzen weil die Dichtlippen auch leicht schräg abdichten
	Der Gummi Anschluss hat eine schwimmende Führung mit außen liegende Dichtlippen die bündig im eingesenkten Rohr anliegen Der Verbindungsgummi ist in der Rohrführung nach hinten verschiebbar um 15 mm 4 Längen wählbar 20, 30, 40 und 50 mm Hinweis: Rille zwischen den Dichtlippen bitte mit Fett füllen

Mit den Anschluss Platten können auch Filtergehäuse gerettet werden bei denen Fräsversuche Misslungen waren